いすゞ自動車 藤沢工場 組立

基本情報

Q1. 年齢・性別を教えてください

52歳、男性です。

Q2. 派遣先として働いていた企業・工場について教えてください

UTエイムからいすゞ自動車藤沢工場へ派遣され、2024年1月〜2025年3月まで組立ラインで勤務していました。日勤と夜勤が週交代制でした。

Q3. 当時の収入について教えてください

月収は手取り約20〜24万円、総支給額は約24〜30万円(残業が多い時)でした。時給は1400円で、残業は25%上乗せ。8時間勤務なので11,200円/日です。夜勤手当が約3万円ついていました。UTエイムでは社員扱いとなっており、基本給15万円プラス残業代・夜勤手当という形でしたが、休んだ分はしっかり引かれる仕組みでした。

Q4. 月の残業時間はどの程度でしたか？

部署によって異なりますが、通常のトラック生産ラインは毎日2時間近い残業がありました。月にならすと約40時間程度です。自分はミニライン(電気自動車の組立)だったので、もう少し少なかったですが、残業時間が多い時は月45時間前後になることもありました。

応募から採用まで

Q5. 派遣に応募したきっかけを教えてください

寮付きで、入社祝い金と3ヶ月ごとに支払われる満了金があることが魅力で応募しました。

Q6. なぜUTエイムを選んだのですか？

実際に入ってみると、いすゞ直接雇用の派遣社員とUTエイムでは待遇に差がありました。直接雇用は満了金が3ヶ月ごとに20万円だったのに対し、UTエイムは12万円で8万円の差がありました。ただ、UTエイムの方が日給が1,000〜2,000円程度高く設定されていました。自分としては、直接雇用の20万円の方が良かったと感じていました。

Q7. 選考プロセスはどのような流れでしたか？

応募後、30分程度のオンライン面接(問診)がありました。今までの経歴や、指がちゃんと動くかのチェック(グーパーグーパー)などを確認されました。その後、厚木で入社説明会があり、給与面、通勤、勤怠、交通費などについて説明を受けました。

次に健康診断があり、握力が30kg以上ないと不採用になります。その他、重篤な疾患がないかなどをチェックされました。健康診断をパスすると合格通知が来て、その後UTエイムの研修を受け、藤沢工場で2日間のオリエンテーションを受けてから各部署に配置される流れでした。

厳格な面接というものはなく、健康診断とオリエンテーションに遅刻しないことが条件のような形でした。

給与・待遇

Q8. 寮はどのような環境でしたか？

レオパレスの物件で、ロフト付きの1ルームでした。テレビ、洗濯機、冷蔵庫がついており、フローリングで非常に綺麗で、普通に住むには全然良かったです。寮は複数の地域に分散しており、どこに配属されるかは決まっていません。自分の場合は大和市の寮で、湘南台駅まで行き、そこから送迎バスか徒歩で通勤していました(工場まで約1時間)。

寮費は無料でしたが、水道光熱費として毎月22,000円が一律で引かれました。どんなに節約しても22,000円は引かれる仕組みでした。一方、いすゞ直接雇用の派遣社員は水道光熱費も含めて全額無料だったため、そこに差がありました。

Q9. 入社祝い金や満了金はありましたか？

入社祝い金は、2ヶ月間しっかり働くことで17万円もらえます。ただし、勤怠基準があり、遅刻0.5点、欠勤1.0点として、2ヶ月間で3.0点を超えるともらえません。例えば、欠勤4回でアウトです。

満了金は3ヶ月ごとに12万円もらえます。こちらも3ヶ月間で3.0点以下という基準があり、自分は一度遅刻で3.5点になってしまい、12万円が6万円に半減したことがありました。この基準は最初にしっかり説明がなかったため、後で知って驚きました。

Q10. 実際にどの程度貯金できましたか？

月10万円は貯金できていました。社食があり、寮費も無料だったので、出費を抑えることができました。

仕事内容・職場環境

Q11. 1日の作業スケジュールを教えてください

日勤と夜勤が1週間交代制でした。

【日勤】

• 8:15 始業

• 10:30頃 15分休憩

• 12:45〜13:30 昼休憩(45分)

• 15:00〜15:15 15分休憩

• 17:00 定時

• その後残業

実際には1時間休憩ですが、15分休憩×2回と45分の昼休憩で、給料が発生する15分休憩があったため、実質1時間15分の休憩でした。

Q12. 担当していた作業内容について教えてください

組立ラインで、ミニライン(電気自動車の組立)を担当していました。ラインに配置されると、会社側が適性を見ます。2〜3分で1台のトラックが流れていく中、自分の担当する部品を複数箇所につける作業をインパクトなどで行います。

このスピードに間に合わないと生産が遅れてみんなに迷惑がかかるため、できないと判断されればサブの部品を作る側に回されます。2〜3分という時間は結構短く、多少重いものもつけますし、細かい作業もあります。ボルトを4〜5本つけることもあり、車種によって部品のサイズや種類、つける箇所が違うため、それを全部覚えた上で作業する難しさがあります。

Q13. 職場の人間関係はいかがでしたか？

部署は日勤25人、夜勤25人の計50人で、25人中8人が正社員、2人がいすゞ直接雇用の派遣社員、残りがUTエイムや他3社の派遣会社からの派遣社員でした。

年代は20代の若手から40代までバラバラで、50代はほとんどいませんでした。女性は20人に1人くらいの割合で、たまにすれ違う程度でした。

派遣社員と正社員が一緒に遊びに行くことはほとんどなく、知らず知らずのうちに線引きがありました。自分は例外的に正社員の方と遊びに行ったり、今でも連絡を取っている人もいますが、他の人はそういうことはなかったです。派遣社員同士では、パチンコに行ったり飲みに行ったりする関係はありました。

正社員登用

Q14. 正社員登用制度はありましたか？検討しましたか？

正社員登用制度はありました。実際に若くてできる子が正社員になりたいと班長に相談していましたが、門は開かれているものの相当厳しいという印象でした。勤怠にたまに穴があると厳しく引っかかるようです。

実際に派遣出身のキャプテン(リーダー)になった人もいましたが、本当に優秀な人で、仕事だけでなく総合的に評価された結果だと思います。藤沢工場全体で考えると、人数が多い中で正社員になれる確率は非常に低いです。

入社前後のギャップ

Q15. 入社前と実際に働いてみて、ギャップはありましたか？

祝日は出勤だったのが少し意外でした。工場カレンダーで月曜〜金曜は出勤、土日は休みという形でしたが、祝日は関係なく出勤でした。

また、生産台数が時期によってまちまちで、良い時と悪い時の差が結構ありました。

いすゞ直接雇用の派遣社員との待遇差(満了金が20万円vs12万円、水道光熱費の負担など)も、入ってから気づいた大きなギャップでした。

本音の感想

Q16. 働いて良かったことを教えてください

自分のポジションを確保して、勤怠を守ってしっかり毎日リズムよく働くことができれば、月10万円貯金できる良いシステムだと思います。レオパレスの寮も非常に満足で、社食もあり、安く食べられました。

仕事自体は正直楽しかったです。ラインでハードでしたが、自分の場所をしっかり確保できればやりがいがありました。

Q17. あまり良くなかった点はありますか？

仕事のパートナーと馬が合わず、人間関係で嫌になってしまいました。右と左でパートナーのようになるのですが、相性が悪い人と一緒になってしまいました。藤沢工場では、30人程度のグループ内で違う部署に移ることはできても、そのグループから出ることはできないため、環境を変えることが難しかったです。

UTエイムのフォローが月1回程度で、もっと頻繁に橋渡しになってほしかったです。何かあったら言ってくださいとは言ってくれていましたが、実際に顔を出すのは月1回程度だったので、もっと自分たちの声を聞いてくれていたら違ったのかなと思います。

また、いすゞ直接雇用の派遣社員との待遇差(満了金、水道光熱費など)も不満でした。事前にしっかり調べた方が良いと思います。

派遣会社のサポート体制

Q18. 派遣会社からのサポートはいかがでしたか？

UTエイムの営業担当は月1回程度しか顔を出さず、フォロー頻度は低かったです。何かあったら直接社員に言ってもらえればちゃんと伝えるとは言ってくれていましたが、もっと頻繁に橋渡し役として機能してほしかったです。

説明会では、交通費の不正(自転車やバイクで途中まで来て駐車し、そこから歩くなど)が発見されたら一発で契約解除と厳しく説明されるなど、ルール面では厳格でした。

これから始める人へ

Q19. これから派遣で働く人にアドバイスをお願いします

勤怠をしっかりしていれば、切られるようなことはないと思います。ただし、動けないと周りの当たりも強くなり、環境が辛くなる可能性があります。

入社祝い金や満了金の勤怠基準(遅刻0.5点、欠勤1.0点で3.0点以下)をしっかり理解しておくことが重要です。自分は最初この基準を知らず、遅刻1回で満了金が半額になってしまいました。

また、派遣会社によって待遇が異なる(いすゞ直接雇用vs UTエイムなど)ので、寮費や水道光熱費、満了金などをしっかり比較検討してから応募した方が良いです。

Q20. 最後に、派遣を検討している人に一言お願いします

自分のポジションを確保して、勤怠を守ってリズムよく働くことができれば、しっかり貯金できる良いシステムです。レオパレスの寮も満足で、社食もあり、生活には困りませんでした。

ただし、ラインの組立は本当にきついです(評価5点満点)。2〜3分で1台流れていく中での作業は、体力的にも精神的にもハードです。一方で、適性があれば問題なくできますし、意外と体型などは関係なく、やってみないとわからない部分があります。

人間関係は運次第な面もあります。派遣と正社員の間には見えない線引きがあり、変な人もいます。1年間で自分の部署だけで4人ほど辞めていったので、それをどう捉えるかだと思います。今考えると、自分ももう少し強かったら続けられたかもしれません。