マツダ株式会社 本社工場 製造

基本情報

Q1. 年齢・性別を教えてください

20代男性です。

Q2. 期間工として働いていた企業・工場について教えてください

マツダの本社工場で、2024年6月から2025年7月まで（約1年間）製造部門で機械のメンテナンス、異常対応、製品チェックを担当していました。

Q3. 当時の収入について教えてください

月収は手取りで約25万円、総支給額は約30万円でした。内訳としては基本給（日給制で最初9,000円、更新後10,000円強×出勤日数）、残業代は月によって変動が大きく多い月で3万円・少ない月は数千円～1万円未満（月平均20時間程度）、各種手当（皆勤手当2万円/月、夜勤手当3万円弱など）でした。

Q4. 月の残業時間はどの程度でしたか？

月平均20時間程度で、生産台数の目標によって大きく変動しました。多い月は毎日2時間程度の残業がありましたが、全くない月もありました。

応募から採用まで

Q5. 期間工に応募したきっかけを教えてください

前職は正社員として別の仕事をしていました。広島出身で、地元といえばマツダという認識があり、周りにもマツダで働く人が多かったため、ネットで調べて応募しました。給料面が良いこと、保険などの福利厚生がしっかりしていることに魅力を感じました。

Q6. なぜその企業を選んだのですか？

入社祝い金（支度金）や満了金などの待遇がしっかりしている点に惹かれました。同時期に電気工事などの専門職も検討していましたが、給料面でマツダを選びました。

Q7. 選考プロセスはどのような流れでしたか？

公式ホームページから応募し、メールでのやり取りの後、電話で面接日を決定。オンライン面接が1回（約1時間）のみで、面接時に「いつから働けますか」という質問がありました。面接では前職の仕事内容について聞かれたほか、指が正常に動くかをチェックする簡単なテスト（ペットボトルのキャップを使った動作確認）がありました。面接時に正社員志望かを聞かれ、「なりたい」と答えておくことが重要です（実際には正社員を目指していなくても、答えておいた方が良い）。準備としては、面接で聞かれる質問への回答をしっかり準備し、普通に会話ができればまず落ちることはありません。

給与・待遇

Q8. 寮はどのような環境でしたか？

自分は寮に入っていませんが、寮は工場から徒歩5分の距離にあります。築年数が古く今後建て替え予定とのこと。個室で、ベッド・マットレスは備え付けですが、冷蔵庫は自分で購入する必要があります。食事は支給されます。寮生活者からは「友達ができやすい」という声を聞きました。寮に入れる条件は、県外の人または広島県内でも車で2時間程度離れている人です。

Q9. 入社祝い金や満了金はありましたか？

入社祝い金（支度金）として20万円が、働き始めた初月の給料日に支給されました。満了金は半年ごとに支給され、6ヶ月目に慰労金13万8,450円、その翌月に更新手当5万円、1年目に14万6,325円が支給されました。半年ごとに金額が増えていく仕組みです。また、毎月11日から翌月10日までの期間を欠勤なしで勤務すると、皆勤手当として2万円が支給されました。

Q10. 実際にどの程度貯金できましたか？

約1年間の勤務でしたが、次の仕事への準備もあり、具体的な貯金額は言及されていません。手取り25万円と満了金・皆勤手当を合わせると、年間で相当額の貯金が可能な環境でした。

仕事内容・職場環境

Q11. 1日の作業スケジュールを教えてください

日勤と夜勤を週ごとに交代する勤務形態でした。日勤は7:00起床、7:30～7:45に出社し、8:15始業。10:00に15分休憩、12:00～12:45に昼休憩、15:00に15分休憩があり、定時17:00終業でした。夜勤は19:00起床、19:45頃出社し、20:15始業。22:00に15分休憩、0:15～1:15に1時間休憩、3:00に15分休憩があり、定時5:39終業でした。

Q12. 担当していた作業内容について教えてください

工場内で製品を作る機械を正常に動くように管理する仕事でした。具体的には、機械の異常が鳴った時の対応、メンテナンス、完成した製品のチェックがメインでした。ライン作業を想像していましたが、機械が止まれば休憩時間ができるため、予想よりゆったりとした環境でした。肉体的負担は少なく、普段見ることのない機械やマツダの車について知ることができました。一方で、毎日同じ作業の繰り返しで技術的成長が見込めず、取得できる資格もその工場や部署に特化したもので、退職後に活かしにくい点がデメリットでした。最もきつかったのは、日勤と夜勤の切り替えでした。

Q13. 職場の人間関係はいかがでしたか？

職場は15～20人程度で、そのうち期間工は2人程度、残りは正社員という構成でした。工場全体でも期間工は約1割程度です。女性は自分の部署にはいませんでしたが、組立などの部署には女性もいました。年齢層は期間工が20代中心、正社員は平均38歳程度でした。自分の職場は「当たり」で、誰とでも気軽に話せる雰囲気があり、忘年会や送別会も開催されました。プライベートでの関わりは少ないものの、非常にコミュニケーションが多い職場でした。ただし、他の部署では上司が厳しかったりコミュニケーションが少ない職場もあるとのことで、配属先による差が大きいようです。

正社員登用

Q14. 正社員登用制度はありましたか？検討しましたか？

正社員登用制度はあり、積極的に推進されていました。面接時に「ゆくゆくは正社員になりたいですか」と聞かれ、ほとんどの人が「なりたい」と答えます（本心でなくても、そう答えた方が良い）。半年経過後に職場の上司から「正社員登用試験を受けるか」と必ず声がかけられます。試験は評価と面接で、筆記試験はありません。普通に当たり前のことをやっていれば受験資格が得られ、何回かチャレンジできるため、大体1～2回で合格できます。ただし、正社員になると月給が3万円程度下がり、ボーナスとの兼ね合いになります。自分は元々独立志向があり、「やればやるほど稼げる仕事」を求めていたため、正社員登用は全く考えませんでした。

入社前後のギャップ

Q15. 入社前と実際に働いてみて、ギャップはありましたか？

工場のライン作業で常に忙しいイメージでしたが、実際は機械が止まれば時間ができ、予想よりもゆったりとした環境でした。焦らず作業できる点は良いギャップでした。ネガティブなギャップは特にありませんでした。

本音の感想

Q16. 働いて良かったことを教えてください

普段見ることのない機械や、マツダの車について知ることができたこと、いろいろな人と出会い、多様な価値観に触れて自分について気づくことが多かった点が良かったです。車が好きな人にとっては特に良い環境だと思います。

Q17. あまり良くなかった点はありますか？

技術的に成長できる場所ではなく、毎日変わったことをするわけではないため、長期的なキャリアを考えると向いていません。資格も取得できますが、その工場や部署に特化した国家資格などで、退職後は同じ仕事を探さないと活かせません。マツダ内でも別の部署に異動すれば役に立たないこともあります。「辞めたら何も残るものがない」という点がデメリットです。

Q18. 満了/退職の理由を教えてください

元々長くいるつもりはなく、1年経ったタイミングで次の仕事（車のコーティング代理店）の話をいただいたためです。給料に不満はありませんでしたが、「やればやるほど稼げる仕事」がしたかったこと、技術的成長が見込めなかったことが理由です。将来的には車の外装関係で独立することを目標にしています。もしその話がなければ、継続していた可能性も大いにありました。

これから始める人へ

Q19. これから期間工を始める人にアドバイスをお願いします

最初から積極的にコミュニケーションを取り、自分からガンガン質問していくことが大切です。仕事は単純なものが多いため、早く覚えてしまえばすぐに認められます。1人で黙々とやる人はあまり良い評価を受けないので、上の人ともしっかり関わり、仕事をやりやすくする環境を自分で作ることが重要です。

Q20. 最後に、期間工を検討している人に一言お願いします

面接では普通に会話ができればまず落ちることはありません。正社員登用も積極的に推進されており、普通にやっていれば可能性は高いです。ただし長期的なキャリア形成を考える場合は、別の選択肢も検討した方が良いかもしれません。