日産自動車九州株式会社 苅田工場 検査

基本情報

Q1. 年齢・性別を教えてください

26歳男性です。

Q2. 期間工として働いていた企業・工場について教えてください

日産九州の苅田工場で、2024年4月から2025年5月まで（約1年間）検査部門の作業を担当していました。エクストレイルの傷チェックが主な仕事で、ライトを使って1台あたり2〜3分かけて、4〜5人体制で検査していました。

Q3. 当時の収入について教えてください

月収は手取りで約28万円でした（皆勤手当6万円含む）。内訳としては基本給が時給1200円（2025年4月から1400円に昇給）の日給9600円、残業代はほぼ0円、各種手当として交替手当2000円/回、皆勤手当6万円/2ヶ月、作業手当1980〜5400円/月がありました。

Q4. 月の残業時間はどの程度でしたか？

月0時間程度で、残業はほとんどありませんでした。経営不振ということもあり、新車立ち上げなどの大きなプロジェクトがない限り残業はないと考えて良いです。

応募から採用まで

Q5. 期間工に応募したきっかけを教えてください

前職はネクステージで営業をしていました。営業しながら公務員試験の勉強をしていましたが、忙しさと思った以上にお金が貯まらないという問題がありました。期間工なら最短でお金が貯められて、残業も少ないと聞いていたので、公務員試験の勉強と両立できると思って応募しました。

Q6. なぜその企業を選んだのですか？

熊本在住だったため、九州で募集していたトヨタと日産を検討しました。トヨタは1日でも休むと満了金がもらえませんが、日産は90%以上の出勤率でボーナスがもらえるという点が決め手でした。勉強しながら働くつもりだったので、出勤率のハードルが低い日産を選びました。

Q7. 選考プロセスはどのような流れでしたか？

期間工.jpから応募したその日中にMan to Man株式会社という期間工の内定を取るために、サポートしてくれる会社から電話があり、面接日が決まりました。また面接前に福岡の小倉市にあるMan to Man株式会社の北九州オフィスで履歴書の添削や面接のアドバイスをいただきました。

Man to Man株式会社のサポート内容：

履歴書作成

• 履歴書の書き方を丁寧に指導してもらいました。字体を丁寧に書くこと、詳細に記入することを教えてもらいました

面接対策

• 握力を強めに書かないようアドバイスもらいました。（見栄を張って握力を強めに記載すると、組立などきつい部署に回される可能性が上がるため）

• お金関係の問題について面接で聞かれた時の答え方をアドバイスしてもらいました

• 面接の遅刻は絶対NGということも強調されました

履歴書のサポートを受けられたのは良かったです。実際に検査部門に配属されたので、アドバイス通りだったと思います。面接では握力の数値、休日の趣味、応募理由、正社員を希望しているかなどを聞かれました。面接時間は20分程度で1対1でした。当日は5〜60人くらいの期間工希望者が集まって、内部寮の食堂で面接を受けました。

Q8. 寮はどのような環境でしたか？

外部寮（相部屋、2LDK）で、寮費・光熱費は無料、通勤時間は渋滞なしで10分、渋滞時は40〜50分でした。相部屋は2人で、それぞれ個室があり、冷蔵庫も2つありました。相部屋のパートナーとは日勤と夜勤で交互に調整されていたので、あまり被りませんでした。WiFiはなし。

良かった点は固定費がかからないので貯金しやすいこと、職場から近いことです。困った点は、最寄りのコンビニまで車で5分と辺鄙な場所だったこと、WiFiがないのでモバイルデータを使用していたこと、土日は相部屋の友人がいるのでずっと図書館で勉強していたことです。

Q9. 入社祝い金や満了金はありましたか？

入社支度金20万円（入社日〜初回契約満了1ヶ月までの平均出勤率90%以上＆次回契約更新する方）

勤続ボーナス（4回まで）：

• 6ヶ月後：20万円

• 12ヶ月後：20万円

• 18ヶ月後：30万円

• 24ヶ月後：30万円

満了金：

• 最初の半年：月2万円 × 6ヶ月

• 次の半年：月2.5万円 × 6ヶ月

• 次の半年：月3万円 × 6ヶ月

• 次の半年：月3.5万円 × 6ヶ月

（半年ごとに5000円アップ、最大3回まで。在籍期間の平均出勤率90%以上＆暦日末日まで在籍が条件）

皆勤手当： 6万円/2ヶ月（2ヶ月の平均出勤率90%以上＆暦日末日まで在籍）

Q10. 実際にどの程度貯金できましたか？

月々10万円以上を貯金できました。外食しまくって車の維持費がある状態でもこれくらい貯められました。1年間で合計120万円以上は貯めることができました。公務員の予備校代もボーナスのおかげですぐに支払えたので助かりました。

仕事内容・職場環境

Q11. 1日の作業スケジュールを教えてください

完全2交替勤務（1週間交替）でした。

日勤（8:00〜17:00）：

• 7:00 駐車場到着（渋滞回避のため1時間前に到着する人が多い）

• 8:00 朝礼スタート

• 8:15〜10:20 1ラウンド目（2時間5分）

• 10:20〜10:30 休憩（10分）

• 10:30〜12:30 2ラウンド目（2時間）

• 12:30〜13:30 昼休憩（1時間）

• 13:35〜15:20 3ラウンド目（1時間45分）

• 15:30〜17:00 4ラウンド目（1時間30分）

夜勤（20:00〜5:00）：

• 基本的には日勤と同じラウンド構成

• 帰宅が朝5時なのでスーパーが開いておらず、コンビニで食事を済ませる人が多い

Q12. 担当していた作業内容について教えてください

エクストレイルの検査作業を担当していました。ラインから流れてくる車にライトを使って傷がないかをチェックする作業で、1台あたり2〜3分、4〜5人体制で見ていく流れです。力仕事は全くありませんでした。

きつかった点は特にありませんが、強いて言えば夜勤に慣れるのがしんどかったです。特に夜勤から日勤に移る時の睡眠調整が大変でした。

Q13. 職場の人間関係はいかがでしたか？

正社員1割、期間工・派遣9割という構成で、年齢層は期間工・派遣が30代前後、正社員は40代以降が中心でした。

検査部門は女性の期間工・派遣が10〜20%いました。女性が多いので、配置調整があったり、些細なケンカが月4〜5回はありました。人間関係はぐちゃぐちゃでしたが、うまく立ち回れば巻き込まれることはないと思います。

正社員登用

Q14. 正社員登用制度はありましたか？検討しましたか？

一応募集はされていますが、正社員登用は考えていませんでした。

正社員になるには上長の推薦が必要で、その後神奈川で1ヶ月間の研修を受けなければなりません。応募する人が少なく、そもそも正社員を希望している人も少ない印象でした。自分の知る限り、実際に正社員になった人は1人だけでした。

入社前後のギャップ

Q15. 入社前と実際に働いてみて、ギャップはありましたか？

入社前は「きつい部署（組立）に配属されるかな」と思っていましたが、実際は検査部門に配属され、予想以上に楽でした。

良い意味でのギャップは、楽な部署だったこと、有給も自由に取れたこと、夏は無料でジュースがもらえるなど福利厚生が充実していたことです。

悪い意味でのギャップは、人間関係がぐちゃぐちゃだったこと、期間工ループに飲まれている人が想像以上に多かったことです。

本音の感想

Q16. 働いて良かったことを教えてください

試験勉強の時間確保ができたこと、ボーナスのおかげで予備校費用をすぐに払えたこと、寮費・光熱費無料で貯金しやすかったことです。

Q17. あまり良くなかった点はありますか？

人間関係がぐちゃぐちゃだったこと、期間工ループに飲まれてダラダラ働いている人が周りに多かったことです。そういう環境に飲まれそうになることもありました。

Q18. 満了/退職の理由を教えてください

公務員試験に合格したため、2025年5月で満了しました。来年の4月から公務員として働きます。

これから始める人へ

Q19. これから期間工を始める人にアドバイスをお願いします

明確な目的・意思を持った方がいいです。目的があれば、期間工従業員のループに飲まれることはありません。実際、目的なく働いて半分くらいの人がループに飲まれているので、そうなるとキャリアとして詰むので気をつけた方がいいと思います。

選考に関しては、履歴書は丁寧に書くこと、面接には絶対遅刻しないこと、握力を強めに書かないことに注意してください。man to manのような紹介会社のサポートを受けるのもおすすめです。

Q20. 最後に、期間工を検討している人に一言お願いします

明確な目標がある方には良い環境だと思います。短期間でお金を貯めて、次のステップに進むための手段として活用するといいと思います。ただ、何となく始めると期間工を転々とする人生になりかねないので、目的を持って働くことをおすすめします。